信息來源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2021-12-10
空壓機售后中,機械故障問題很常見,對于管路故障引起氣溫度過高我們需要注意盡快解決,以免造成燒機,導致直接報廢損失。深圳空壓機廠家針對這一問題進行過探討,對于如何解決管路故障引起氣溫度過高問題,我們給予大家以下方案:
(1)空氣過濾器阻塞。因為過濾器阻塞,使機組處于過負荷狀況,然后使機組排氣溫度添加。此刻,因查看壓差開關是不是損害,指示燈是不是損壞。通常當壓差到0.05MPa,時應對空濾器進行整理或替換。
(2)查看排氣壓力調整是不是過高。通常來說體系排氣壓力在出廠前都以調定,如需調整時,應以設備名牌標定的額定產氣壓力為準。假如調的過高,則機組的負荷添加會引起超溫景象。
(3)查看卸荷閥作業(yè)是不是正常。深圳空壓機廠家發(fā)現(xiàn)比較常見的就是管網(wǎng)頂用氣量的較大動搖,卸荷閥會根據(jù)設定的加卸載壓力實現(xiàn)加卸載運轉,然后確保排氣壓力的安穩(wěn)。若上述元件失靈,機組也許無法進行調理而一向處于空載或加載狀況。如一向處于加載狀況,就也許發(fā)作超載景象,導致排氣溫度過高。另外,管網(wǎng)頂用氣量老是大于空壓機的產氣量時也會發(fā)作不卸載景象,這時,只能經過添加緊縮機或開排氣量大的緊縮機提高產氣量來處理。
(4)溫度查看體系故障判別與掃除。例如深圳空壓機廠家有些客戶緊縮站2#螺桿緊縮機呈現(xiàn)排氣溫度過高報警景象,經過查看發(fā)現(xiàn)機組排氣溫度T1與分離器出口溫度T2相差12℃。待機組冷卻下來后,經過監(jiān)控器面板查看T1、T2溫度,仍是相差12℃ (正常時溫度應根本一樣),拆下后丈量機組排氣熱電阻RTD阻值偏大。由此可判別熱電阻溫度傳感器RTD失效,替換后機組排氣溫度與分離器出口溫度根本一樣。